O volume de negócios dos nove primeiros meses situa-se nos 17.500 milhões de euros, praticamente em linha com o exercício anterior, a uma taxa de câmbio constante. A margem EBIT, antes de rubricas extraordinárias, melhorou para 4,5% nos primeiros nove meses (exercício anterior: 4,2%) .
Evolução desigual dos resultados nas quatro divisões; a estrutura diversificada da empresa contribui para a estabilidade; encargos extraordinários não recorrentes na divisão de E-Mobility devido à debilidade do negócio dos fabricantes europeus na China.
O cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para atividades de fusões e aquisições situa-se em −40 milhões de euros após os primeiros nove meses (exercício anterior: 47 milhões de euros).
Confirmadas as previsões para a totalidade do exercício 2026.
Na sequência da publicação preliminar dos seus principais dados financeiros, a 13 de outubro de 2026, a Schaeffler AG publicou hoje os seus resultados completos correspondentes aos primeiros nove meses de 2026. Apesar da persistência de um contexto de mercado difícil, o volume de negócios do Grupo situou-se nos 17.481 milhões de euros, praticamente em linha com o nível do exercício anterior a uma taxa de câmbio constante (exercício anterior: 17.672 milhões de euros). A estrutura diversificada do Grupo Schaeffler, com quatro divisões orientadas para produtos e quatro regiões, contribuiu para a estabilidade e permitiu compensar, em grande medida, a evolução negativa de determinados setores com os resultados de outras atividades.
Durante o período do relatório, o EBIT antes de rubricas extraordinárias aumentou 6,5% em relação ao exercício anterior, até atingir os 794 milhões de euros (exercício anterior: 746 milhões de euros). A margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias foi de 4,5% (exercício anterior: 4,2%).
Enquanto o volume de negócios das regiões Europa (-0,4%) e Americas (+0,5%) se manteve praticamente no nível do exercício anterior, a uma taxa de câmbio constante, na região Asia/Pacífico registou um aumento de 7,3%. Nos nove primeiros meses do ano, o volume de negócios na região da Greater China diminuiu 7,9% a uma taxa de câmbio constante.
“Num contexto de mercado difícil, o Grupo Schaeffler obteve sólidos resultados nos primeiros nove meses do ano. Como Motion Technology Company com uma ampla diversificação, conseguimos compensar, graças ao nosso variado portefólio de produtos, pelo menos parcialmente, as crescentes dificuldades no negócio de equipamentos originais para o setor automóvel com a evolução positiva de outras áreas. Ao mesmo tempo, continuamos a impulsionar os nossos setores de crescimento futuro. Em particular, durante o período do relatório, conseguimos captar novos clientes no domínio da robótica humanoide e aumentar a nossa carteira de encomendas. Nesta base, confirmamos as nossas previsões para a totalidade do exercício 2026, assim como os nossos objetivos a médio prazo para 2028”, afirma Klaus Rosenfeld, CEO da Schaeffler AG.
E-Mobility: crescimento na Europa e Asia/Pacífico
O volume de negócios da divisão E-Mobility aumentou 4,6% a uma taxa de câmbio constante até 3.871 milhões de euros (exercício anterior: 3.682 milhões de euros) durante os primeiros nove meses do ano, impulsionado principalmente pelo início da produção de produtos nas regiões da Europa e Asia/Pacífico. Em sentido contrário, a diminuição dos volumes de determinados projetos na Greater China e Americas, devido à evolução do mercado, teve um efeito negativo. Na Greater China, as quedas afetaram principalmente os projetos de fabricantes europeus de automóveis.
O EBIT antes de rubricas extraordinárias do período do relatório situou-se nos -571 milhões de euros (exercício anterior: -654 milhões de euros). A margem EBIT antes de rubricas extraordinárias melhorou até atingir os -14,8% (exercício anterior: -17,8%). Em face da persistente redução dos volumes dos projetos dos fabricantes europeus de automóveis, especialmente na China, a Schaeffler adotou, no terceiro trimestre de 2026, uma série de medidas que deram lugar a depreciações e provisões de caráter extraordinário num montante total aproximado de 240 milhões de euros. Deste montante, 220 milhões de euros foram contabilizados no terceiro trimestre de 2026 e foram ajustados como rubricas extraordinárias. Os encargos extraordinários afetam principalmente as instalações de produção que deixaram de ser necessárias devido à redução do volume dos projetos. Além disso, a medida inclui ajustes no portefólio de produtos. A empresa divulgou a informação num comunicado de imprensa independente publicado a 13 de outubro de 2026.
Powertrain & Chassis: redução da margem EBIT antes de rubricas extraordinárias
Nos primeiros nove meses de 2026, o volume de negócios registou uma diminuição de 4,6% a uma taxa de câmbio constante, situando-se nos 6.302 milhões de euros (exercício anterior: 6.672 milhões de euros), devido principalmente à reestruturação estratégica do portefólio de produtos e à persistente contração do mercado de tecnologias para motores de combustão interna, especialmente nas regiões da Greater China e Europa.
A divisão gerou um EBIT antes de rubricas extraordinárias de 682 milhões de euros no período do relatório (exercício anterior: 767 milhões de euros). Isto representa uma margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias de 10,8% (exercício anterior: 11,5%).
Vehicle Lifetime Solutions: a margem EBIT antes de rubricas extraordinárias mantém-se num nível elevado
O volume de negócios da divisão Vehicle Lifetime Solutions aumentou 1,8% a uma taxa de câmbio constante até 2.424 milhões de euros (exercício anterior: 2.390 milhões de euros) durante o período do relatório, impulsionado pelo impacto favorável dos preços de venda.
Nos nove primeiros meses do ano, a margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias situou-se nos 366 milhões de euros (exercício anterior: 354 milhões de euros), o que corresponde a uma margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias de 15,1% (exercício anterior: 14,8%).
Bearings & Industrial Solutions: Melhoria significativa da margem EBIT antes de rubricas extraordinárias
Nos primeiros nove meses do ano, o volume de negócios da divisão Bearings & Industrial Solutions aumentou ligeiramente, 1,1% a uma taxa de câmbio constante, até atingir os 4.795 milhões de euros (exercício anterior: 4.806 milhões de euros). O crescimento registado nas unidades de negócio Industrial Bearings e Aerospace Bearings compensou a persistente fragilidade da unidade Automotive Bearings e o ligeiro decréscimo da Linear Motion.
O EBIT antes de rubricas extraordinárias ascendeu a 426 milhões de euros (exercício anterior: 373 milhões de euros) durante o período do relatório. Graças, sobretudo, à melhoria do rendimento operacional, especialmente nas unidades de produção, a margem EBIT antes de rubricas extraordinárias aumentou até atingir 8,9% (exercício anterior: 7,8%).
Cash-flow disponível: melhoria contínua ao longo do exercício
Nos primeiros nove meses de 2026, o cash flow disponível, antes das entradas e saídas de fundos para as atividades de fusões e aquisições, situou-se em -40 milhões de euros (exercício anterior: 47 milhões de euros). No terceiro trimestre, o cash flow disponível, antes das entradas e saídas de fundos relacionadas com atividades de fusões e aquisições, atingiu os 260 milhões de euros (exercício anterior: 175 milhões de euros). Os investimentos realizados em ativos corpóreos e incorpóreos (Capex) ascenderam a 625 milhões de euros no período do relatório (exercício anterior: 699 milhões de euros).
“Durante os primeiros nove meses de 2026, as quatro divisões conseguiram manter um bom desempenho num ambiente difícil. Graças ao nosso firme compromisso com a melhoria do rendimento operacional e à otimização da nossa estrutura de custos, conseguimos aumentar a rentabilidade, apesar da ligeira descida do volume de negócios. Às margens EBIT de dois dígitos das divisões Powertrain & Chassis e Vehicle Lifetime Solutions somam-se a redução das perdas da divisão E-Mobility e uma nova melhoria da rentabilidade da Bearings & Industrial Solutions. São estes os principais pilares da melhoria dos nossos resultados em 2026. Como já anunciámos, temos vindo a melhorar continuamente o nosso cash flow disponível ao longo do exercício. A boa qualidade dos resultados, a manutenção de uma política de investimentos disciplinada e uma gestão específica do capital circulante, apesar das dificuldades que o ambiente das cadeias de abastecimento apresenta, foram os principais fatores que tornaram possível esta evolução”, afirma Christophe Hannequin, CFO da Schaeffler AG.
Os lucros líquidos atribuíveis aos acionistas da empresa-mãe foram de 11 milhões de euros (exercício anterior: -244 milhões de euros) e foram negativamente afetados em 201 milhões de euros em rubricas extraordinárias. Os resultados por ação situaram-se nos 0,01 euros (exercício anterior: -0,26 euros).
A 30 de setembro de 2026, a dívida financeira líquida do Grupo ascendeu a 5.296 milhões de euros (31 de dezembro de 2025: 4.915 milhões de euros). O rácio entre a dívida financeira líquida e o EBITDA antes de rubricas extraordinárias foi de 2,3 vezes na mesma data (31 de dezembro de 2025: 2,1). A relação entre as dívidas financeiras líquidas e os fundos próprios (ratio Gearing) foi de 169,6%.
Em 30 de setembro de 2026, a empresa tinha um total de 108.004 colaboradores em todo o mundo. O número de colaboradores diminuiu em 4.031 relativamente a 30 de setembro de 2025 e em 2.749 colaboradores face a 31 de dezembro de 2025 (31 de dezembro de 2025: 110.753). A empresa informou, num comunicado de imprensa independente publicado a 12 de outubro de 2026, sobre a aplicação, antes do previsto, das medidas estruturais anunciadas em novembro de 2024, assim como sobre os cerca de 1.800 acordos adicionais de reforma parcial subscritos.
Perspetivas: confirmadas as previsões para a totalidade do exercício
Conforme anunciado no comunicado de imprensa de 13 de outubro de 2026 sobre os resultados preliminares dos primeiros nove meses de 2026, o Comité Executivo voltou a confirmar as previsões para a totalidade do exercício na sua reunião de 26 de outubro de 2026.
